Patrón Embarcaciones de Recreo PER

ATRIBUCIONES: Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora y potencia de motor adecuada, para la navegación en una zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas.

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 15 metros de eslora, que faculta para la navegación entre islas dentro del archipiélago balear y canario.

Gobierno de motos náuticas, dentro de los límites específicos de navegación aplicables a éstas, de acuerdo con sus características técnicas.

Atribuciones adicionales: Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora, que faculta para navegar entre la península ibérica y las Islas Baleares. (Hay que realizar prácticas específicas).

Incluye embarcaciones a vela si se realizan prácticas a vela.

Atribuciones a vela: Gobierno de embarcaciones de recreo a vela de hasta 15 metros de eslora, que faculta para navegar en la zona comprendida entre la costa y una línea paralela a la misma, trazada a 12 millas de ésta. faculta para la navegación entre islas dentro del archipiélago balear y canario. (Hay que realizar prácticas específicas).

(Ver información detallada)

CONDICIONES:

-Haber cumplido 18 años.
-Superar un reconocimiento médico.
-Aprobar un examen tipo test de 45 preguntas.
-Realizar unas prácticas básicas de seguridad y navegación, cuya duración será de 16 horas impartidas en el barco-escuela.
-Para la habilitación para el gobierno de embarcaciones a vela (veleros) será preciso, además de realizar las prácticas anteriores, realizar unas prácticas específicas a vela de 16 horas.

-Para la habilitación para el gobierno de embarcaciones hasta la Península y 24 metros de eslora será preciso, además, realizar unas prácticas específicas de una duración de 24 horas.
-Realizar curso de radio-operador de corto alcance de 12 horas en un simulador homologado en la Escuela.
-Solicitar la expedición del título.

TEMARIO:

TEORÍA:

1.- Nomenclatura Náutica. 2.- Elementos de amarre y fondeo. 3.- Seguridad en la mar. 4.- Legislación. 5.- Balizamiento. 6.- Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes en la Mar (RIPA). 7.- Maniobra y navegación. 8.- Emergencias en la mar. 9.- Meteorología. 10.- Teoría de navegación. 11.- Carta de navegación.

PRÁCTICAS: Prácticas básicas de seguridad y navegación. Prácticas básicas de Radiocomunicaciones. Prácticas de navegación a vela (para la habilitación del título a embarcaciones a vela). Prácticas opcionales navegación a la Península y 24 metros de eslora.

PROGRAMA DE TEORÍA: (Ver programa detallado)

Apartado 1. NOMENCLATURA NÁUTICA.

1.1.- Casco.

1.2.- Estructura.

1.3.- Equipo de fondeo.

1.4.- Timón.

1.5.- Hélice.

1.6.- Dimensiones.

1.7.- Terminología.

Apartado 2.- ELEMENTOS DE AMARRE Y FONDEO.

2.1.- Elementos de amarre.

2.2.- Nudos.

2.3.- Fondeo.

Apartado 3.- SEGURIDAD EN LA MAR.

3.1.- Estabilidad.

3.2.- Comprobaciones antes de hacerse a la mar.

3.3.- Medidas a tomar a bordo con mal tiempo.

3.4.- Tormentas eléctricas.

3.5.- Baja visibilidad.

3.6.- Aguas someras.

3.7.- Material de seguridad.

3.8.- Hombre al agua.

3.9.- Remolque.

3.10.- Salvamento Marítimo.

Apartado 4.- LEGISLACIÓN.

4.1.- Normas que afectan a las embarcaciones de recreo.

4.2.- Limitaciones a la navegación.

4.3.- Buzos y bañistas.

4.4.- Prevención de la contaminación.

4.5.- Pabellón nacional.

4.6.- Salvamento.

4.7.- Protección de espacios naturales del medio marino.

Apartado 5.- BALIZAMIENTO.

5.1.- Normativa IALA.

5.2.- En cada Resolución de Convocatorias se especificará la normativa IALA en la que se basarán los exámenes.

Apartado 6.- REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR (RIPA).

Generalidades.
Reglas 1 a 3.

Reglas de rumbo y gobierno.
Reglas 4 a 19.

Luces y Marcas.
Reglas 20, 21 y 23 a 31.

Señales acústicas y luminosas.
Reglas 32 a 37.

Señales de peligro.
Anexo IV.

Apartado 7.- MANIOBRA Y NAVEGACIÓN.

7.1.- Amarras.

7.2.- Gobierno con caña o rueda.

7.3.- Maniobras.

Apartado 8.- EMERGENCIAS EN LA MAR.

8.1.- Accidentes personales.

8.2.- Varada involuntaria.

8.3.- Abordaje.

8.4.- Vías de agua e inundación.

8.5.- Prevención de incendios y explosiones.

8.6.- Abandono de la embarcación.

Apartado 9.- METEOROLOGÍA.

9.1.- Importancia del tiempo meteorológico en la seguridad de la navegación.

9.2.- Presión atmosférica.

9.3.- Temperatura.

9.4.- Borrascas y Anticiclones.

9.5.- Viento.

9.6.- Brisas costeras.

9.7.- Mar.

Apartado 10.- TEORÍA DE NAVEGACIÓN.

10.1.- Esfera Terrestre.

10.2.- Cartas mercatorianas.

10.3.- Publicaciones náuticas.

10.4.- Unidad de distancia. Unidad de velocidad.

10.5.- Declinación magnética.

10.6.- Aguja náutica.

10.7.- Corrección total.

10.8.- Rumbos.

10.9.- Líneas de posición.

10.10.- Marcación.

10.11.- Ayudas a la navegación.

Apartado 11.- CARTA DE NAVEGACIÓN.

11.1.- Coordenadas.

11.2.- Distancia y Rumbo directo.

11.3.- Corrección total.

11.4.- Rumbo verdadero y Rumbo de aguja (en ausencia de viento y corriente).

11.5.- Situación de estima (en ausencia de viento y corriente).

11.6.- Situación verdadera.

11.7.- Mareas.

PROGRAMA DE PRÁCTICAS: (Ver programa detallado)

PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN (Impartidas en barco-escuela) 16 horas.

Apartado 1. Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.

Apartado 2. Planificación de la derrota y lucha contraincendios.

Apartado 3. Motores e instalación eléctrica.

Apartado 4. Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería.

Apartado 5. Maniobras.

Apartado 6. Fondeo, vigilancia y control de la derrota.

Apartado 7. Navegación.

Apartado 8. Maniobras de seguridad.

PROGRAMA RADIO-OPERADOR DE CORTO ALCANCE. (Impartidas en simulador homologado en la Escuela). (Ver programa detallado)

Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Móvil Marítimo.

A.1 Principios generales y características básicas del servicio móvil marítimo.

Apartado B. Conocimientos y habilidad para usar los equipos radioeléctricos de un barco.

B.1 Instalación de radiocomunicaciones en ondas métricas y hectométricas. Utilización práctica de los equipos de radiocomunicaciones de ondas métricas.
B.2. Objetivo y utilización de los dispositivos y técnicas de llamada selectiva digital.

Apartado C. Procedimientos de explotación del SMSSM y utilización práctica detallada de los subsistemas y equipos de SMSSM.

C.1. Introducción básica a los procedimientos del SMSSM.
C.2. y C.3. Procedimientos radiotelefónicos con LLSD y sin ella para las comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad.
C.4. Protección de las frecuencias de socorro.
C.5. Sistema de Información sobre Seguridad Marítima (MSI: Maritime Safety Information) en el SMSSM.
C.6. Procedimiento para anular la transmisión involuntaria de falsas alarmas.

Apartado D. Procedimientos de explotación y reglamentación de las comunicaciones radiotelefónicas.

D.1. Aptitud para intercambiar comunicaciones relativas a la seguridad de la vida humana en el mar.
D.2. y D.3. Reglamentación, procedimientos y prácticas obligatorias. Conocimientos teóricos y prácticos sobre los procedimientos radiotelefónicos.
D.4. Utilización del alfabeto fonético internacional. Frases más importantes de comunicación marítima normalizada de la OMI.

PROGRAMA DE PRÁCTICAS ADICIONALES A VELA: (Ver programa detallado)

Para todos los títulos 16 horas (4 salidas de 4 horas)

Programa de prácticas obligatorias para navegar a Vela con el título de Patrón de Navegación Básica, Patrón de Recreo, Patrón de Yate y Capitán de Yate.

Apartado 1.Teoría de la navegación a vela

- Aerodinámica (1 hora).

- Fundamentos de la navegación a vela y planificación de la derrota
(1 hora).

Apartado 2. Jarcia y velas

- Jarcia (1 hora).

- Las velas (1 hora).

Apartado 3. Maniobra a vela I

- Aparejado y desaparejado de la embarcación (1 hora).

- Principios de maniobra (1 hora).

Apartado 4. Maniobra a vela II

- Equilibrio vélico (1 hora).

- Trimado de las velas (1 hora).

Apartado 5. Maniobra a vela III

- Viradas (1 hora).

- Trasluchadas (1 hora).

Apartado 6. Maniobra a vela avanzada

- Fachear (1 hora).

- Fondeo (1 hora).

Apartado 7. Maniobras de seguridad

- Hombre al agua (1 hora).

- Rizado de mayor y reducción de vela de proa (1 hora).

Apartado 8. Seguridad en la navegación a vela

- Riesgos relativos al material (1 hora).

- Riesgos relativos a la maniobra (1 hora).

PROGRAMA DE PRÁCTICAS ADICIONALES PARA LA NAVEGACIÓN HASTA LA PENINSULA Y 24 METROS DE ESLORA. (Ver programa detallado)

Para Patrón de Embarcaciones de Recreo.

Apartado 1. Preparación de la derrota y ejercicio de abandono.

Apartado 2. Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.

Apartado 3. Mantenimiento de una guardia efectiva de navegación.

DISTRIBUCIÓN, VALORACIÓN Y DURACIÓN DEL EXAMEN DE PATRÓN DE EMBARCACIONES DE RECREO PER

Contenido del examen teórico.

Tiempo máximo, una hora y 30 minutos.

Test de 45 preguntas, de las que 32 deben responderse correctamente para superarlo.

*Entre paréntesis el número mínimo que deben ser correctas.

Nomenclatura Náutica.   4 preguntas
Elementos de amarre y fondeo. 2 preguntas
Seguridad. 4 preguntas
Legislación. 2 preguntas
Balizamiento. 5 preguntas (3)*
Reglamento (Ripa).   10 preguntas (5)*
Maniobra.   2 preguntas
Emergencias en la mar. 3 preguntas
Meteorología. 4 preguntas
Teoría de navegación. 5 preguntas
Carta de navegación.   4 preguntas (2)*

TOTAL EXAMEN 45

Errores permitidos 13

Respuestas correctas. 32

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