Curso de Mantenimiento

Motores Marinos

e instalaciones adicionales

 

Nivel básico

​

CON ENTREGA DE DIPLOMA PRIVADO EXPEDIDO POR LA ESCUELA

 

Aconsejado para:

​

- Aficionados al bricolaje náutico.

- Propietarios de embarcaciones.

- Patrones de embarcaciones de recreo.

- Patrones de embarcaciones de Charter.

- Encargados del mantenimiento de barcos.

- Trabajadores en talleres mecánicos navales.

- Trabajadores en Astilleros.

- Ejercer en trabajos relacionados con la mecánica náutica en general.

 

​

• Excelente cursillo monográfico para iniciarse en el funcionamiento y mantenimiento de motores marinos de pequeña y media potencia y de sus elementos auxiliares imprescindible para su funcionamiento.

 

• El temario incluye el mantenimiento de motores interiores y motores fuera borda, así como su entorno, la instalación eléctrica, la propulsión, ejes, saildrive o colas, bombas de achique, mandos, etc ...

 

• Nuestro Centro dispone de las mejores instalaciones privadas para cumplir nuestro objetivo de una excelente formación, y además dispone de profesores licenciados universitarios y oficiales de máquinas de la Marina Mercante, con amplia experiencia en formación.

 

• Una aula de motores y electricidad con todo el equipamiento necesario, incluido un taller de mecánica completo.

 

Completan el método de enseñanza:

 

• Apuntes de muy fácil comprensión sobre motores marinos y electricidad de confección propia. Nociones básicas.

• Pizarra digital con proyecciones didácticas. 

• Motor diesel de 4 tiempos con las instalaciones auxiliares en funcionamiento a modo de sala de máquinas de una embarcación.

• Motor seccionado de explosión de funcionamiento eléctrico para ver el funcionamiento interior de sus piezas.

• Motor seccionado fueraborda de 3 cilindros para ver su interior.

• Generador marino de 2,2 Kw.

• Sistema de transmisión seccionado con timón hidráulico y línea de eje con hélice también seccionado, incluye morse acelerador, volante y cables.

• Motores seccionados de un pistón de 2 y 4 tiempos y diesel para aprendizaje.

• Elementos auxiliares seccionados: Inyector, alternadora, motor de arranque, batería, turbo, intercooler, bomba de agua, etc...

• Un saildrive y una cola de motor dentrofuera -borda.

​

​

PROGRAMA DE ESTUDIOS

     - Módulo de teoría         ...    4 h.

     - Módulo de prácticas   ...  20 h.

 

TEMARIO TEORÍA: UNAS PEQUEÑAS NOCIONES.

 

• El motor.

• Clasificación de los motores.

• Motores de dos tiempos.

• Motores de cuatro tiempos.

• Motores Diesel

• Motores de explosión.

• Motores interiores.

• Motores fueraborba

• Motores intrafueraborda.

• Propulsión a turbina.

• Diferencias entre los motores en cuanto a su concepción.

• Elementos principales de un motor.

• Bloque de cilindros. Culata. Cárter. Cilindro. Camisa. Émbolo o pistón. Aros. Biela. Eje de balancines. Arbol de levas. Cigüeñal.

• Funcionamiento de motores de 4 y 2 tiempos.

• Funcionamiento de motores de combustión interna.

• Motor diesel de 4 tiempos.

• Motor de explosión de 4 tiempos.

• Motor diesel de 2 tiempos.

• Motor de explosión de 2 tiempos.

• Diferencias entre los motores de explosión y diesel.

• Características y diferencias entre los motores de 2 y 4 tiempos.

• Diferencias entre motores interiores y fuerabordas.

• Sistemas auxiliares de los motores marinos.

• Sistema de combustible.

• Inyección.

• Circuito de combustible de los motores diesel.

• Circuito de combustible de los motores de explosión.

• Carburación.

• Sistema de encendido.

• Sistema lubricación en motores de 2 y 4 tiempos.

• Sistema de refrigeración: abierto y cerrado.

• Ventajas e inconvenientes de la refrigeración por agua.

• Sistemas de arranque: tipos de arranque.

• Sistema de barrido y sobrealimentación.

• Salida de gases del motor.

• Sistema de embrague y cambio de marchas.

• Tipos de reductoras.

• Sistema de transmisión sail-drive.

• Líneas de eje y bocina.

• Acoplamientos.

• Cojinete del eje lubrificado por agua.

• Prensaestopa.

• Hélice.

• Partes de la hélice.

• Hélice dextrógira y levógira.

• Hélices de paso constante.

• Hélice reversible.

• Hélice de palas abatibles

• Hélice con tobera de escape.

• Nociones básicas de electricidad.

• Magnitudes eléctricas.

• Carga eléctrica y corriente.

• Tensión o voltaje.

• Intensidad de corriente.

• Resistencia eléctrica.

• Potencia eléctrica.

• Energía eléctrica.

• Corriente continua.

• Corriente alterna.

• La dínamo y el alternador.

• Dinamo.

• Alternador.

• Cómo producimos la corriente.

• Servicios eléctricos y automatismos.

• Instalación de corriente continua.

• Baterías de acumuladores.

• Baterías de plomo.

• Funcionamiento de las baterías.

• Características de las baterías.

• Conexiones serie y paralelo.

• Sistemas de carga de las baterías.

• Problemas y manipulación.

• Funcionamiento del motor de arranque.

• Tipos de motor de arranque.

• Alternador del motor.

• Cargador de baterías.

• Selector o conmutador de baterías.

• Separador, distribuidor, o repartidor de carga.

• Desconectador de servicios.

• Instalación de corriente alterna.

• Alternadores.

• Principio de funcionamiento de los alternadores.

• Cuadro de distribución de corriente alterna.

• Generalidades sobre sistemas y automatismos hidráulicos y neumáticos a bordo.

• Herramientas de trabajo.

• Instrumentos de medida.

• Seguridad en el puesto de trabajo.

• Elementos de protección personal.

• Mantenimiento del motor.

• Conservación y mantenimiento de otros servicios.

• Averías más frecuentes en los motores y anomalías durante el funcionamiento

• Parada del motor.

• Plan de mantenimiento y conservación.

• Cálculo del consumo de combustible.

 

TEMARIO PRÁCTICAS:

 

• Prácticas en sala de maquinas de embarcación.

• Prácticas de soldadura eléctrica.

• Desmontaje y montaje de un motor en mal estado.

• Valoración pieza a pieza del estado y sustitución.

• Puesta en funcionamiento del mismo.

• Arreglo y funcionamiento de un motor fueraborda.

• Uso adecuado de las herramientas.

• Puesta en marcha y funcionamiento de un generador marino.

• Visualización y valoración de los diferentes sistemas de propulsión de otras embarcaciones varadas en el Club Náutico del Arenal.

   

Requisitos para acceder al curso:

Haber cumplido 16 años de edad.

Disponer del graduado escolar mínimo.

​

​

Importe del curso:

​

300 €.

50% de descuento a nuestros alumnos 150 €.