Capitan de Yate CY

 

ATRIBUCIONES: Gobierno de embarcaciones de recreo a motor de hasta 24 metros de eslora, que faculta para la navegación sin límites geográficos. Además podrán gobernar motos náuticas.

 

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CONDICIONES:

-Estar en posesión del título de Patrón de Yate.
-Haber cumplido 18 años.
-Realizar un reconocimiento médico.
-Superar los exámenes de 4 asignaturas independientes.
-Realizar unas prácticas básicas de seguridad y navegación, cuya duración será de 48 horas impartidas en el barco-escuela, 36 de ellas serán en régimen de travesía, debiendo realizar cada alumno, por lo menos, una guardia de navegación completa de día y otra de noche.
-Para la habilitación para el gobierno de embarcaciones a vela (veleros) será preciso, además de realizar las prácticas anteriores, realizar unas prácticas específicas a vela de 16 horas. 
-Realizar curso de radio-operador de corto alcance de 12 horas en un simulador homologado en la Escuela, o de largo alcance. *Si ya lo tiene, no es necesario.
-Solicitar la expedición del título.

 

TEMARIO: 

TEORÍA: 1-Teoría de Navegación. 2- Cálculo de Navegación. 3- Meteorología. 
4- Inglés náutico. 

PRÁCTICAS: Prácticas básicas de seguridad y navegación, 48 horas en barco escuela. Curso radio-operador corto alcance o largo alcance (en caso de no tenerlo).

 

PROGRAMA DE TEORÍA:

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Apartado 1. TEORÍA DE NAVEGACIÓN

1.1.- Esfera celeste.

1.2.- Coordenadas horarias de los astros.

1.3.- Coordenadas horizontales o azimutales de los astros.

1.4.- Triángulo de posición.

1.5.- Eclíptica.

1.6.- Coordenadas Uranográficas Ecuatoriales.

1.7.- Coordenadas que se miden en el Ecuador.

1.8.- Movimiento aparente de los astros.

1.9.- Constelaciones.

1.10.- Medida del tiempo.

1.11.- Publicaciones náuticas.

1.12.- Sextante.

Apartado 2.- CÁLCULO DE NAVEGACIÓN

2.1.- En los ejercicios de cálculo que se necesite para su desarrollo el TU y la fecha de TU, estos valores se darán como dato en el enunciado del ejercicio.

2.2.- Resolución analítica del triángulo de posición, en los siguientes supuestos.
Conocidos latitud, declinación y horario del lugar, calcular altura estimada y azimut náutico.

2.3.- Medida del tiempo.
Relación entre la hora civil de Greenwich, hora civil del lugar, hora legal y hora oficial. Diferencia de hora entre dos lugares.

2.4.- Almanaque náutico.
Conocida la hora y la fecha de TU, calcular:

2.5.- Recta de altura: Sol y Estrellas. 
Sus determinantes. Casos particulares de la recta de altura:

2.6.- Situación por rectas de altura: Sol y Estrellas.

2.7.- Corrección Total.
Formas de obtener la corrección total: 

2.8.- Derrota ortodrómica.
Cálculo de rumbo inicial y la distancia ortodrómica.

Apartado 3.- METEOROLOGÍA

3.1.- La atmósfera.

3.2.- Formas tormentosas.

3.3.- Sistemas generales de vientos.

3.4.- Ciclones tropicales.

3.5.- Corrientes marinas.

3.6.- Hielos flotantes.

Apartado 4.- INGLÉS

4.1.- Traducción de inglés a español.
 

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PROGRAMA DE PRÁCTICAS:

 

PRÁCTICAS BÁSICAS DE SEGURIDAD Y NAVEGACIÓN (Impartidas en barco-escuela) 

 

Apartado 1. Utilización del material de seguridad y contraincendios.

Apartado 2. Preparación de la derrota.

Apartado 3. Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.

Apartado 4. Guardia efectiva de navegación.

Apartado 5. Navegación.
 

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PROGRAMA RADIO OPERADOR DE CORTO ALCANCE:
 

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FORMACIÓN RADIO-OPERADOR DE CORTO ALCANCE. En caso de no poseerlo. (Impartidas en simulador homologado en la Escuela).

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Apartado A. Conocimiento general de las radiocomunicaciones en el Servicio Móvil Marítimo.

A.1 Principios generales y características básicas del servicio móvil marítimo.

Apartado B. Conocimientos y habilidad para usar los equipos radioeléctricos de un barco.

B.1 Instalación de radiocomunicaciones en ondas métricas y hectométricas. Utilización práctica de los equipos de radiocomunicaciones de ondas métricas.
B.2. Objetivo y utilización de los dispositivos y técnicas de llamada selectiva digital.

Apartado C. Procedimientos de explotación del SMSSM y utilización práctica detallada de los subsistemas y equipos de SMSSM.

C.1. Introducción básica a los procedimientos del SMSSM.
C.2. y C.3. Procedimientos radiotelefónicos con LLSD y sin ella para las comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad.
C.4. Protección de las frecuencias de socorro.
C.5. Sistema de Información sobre Seguridad Marítima (MSI: Maritime Safety Information) en el SMSSM.
C.6. Procedimiento para anular la transmisión involuntaria de falsas alarmas.

Apartado D. Procedimientos de explotación y reglamentación de las comunicaciones radiotelefónicas.

D.1. Aptitud para intercambiar comunicaciones relativas a la seguridad de la vida humana en el mar.
D.2. y D.3. Reglamentación, procedimientos y prácticas obligatorias. Conocimientos teóricos y prácticos sobre los procedimientos radiotelefónicos.
D.4. Utilización del alfabeto fonético internacional. Frases más importantes de comunicación marítima normalizada de la OMI.

 

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DISTRIBUCIÓN, VALORACIÓN Y DURACIÓN DEL EXAMEN DE CAPITÁN DE YATE

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El examen se compone de 40 preguntas tipo test de formulación independiente entre sí, con cuatro posibles respuestas cada una. Siendo su duración máxima de 2 horas y media.

El examen se corregirá mediante un doble criterio de valoración:

Globalmente.
Para lograr el aprobado se deberá responder correctamente un mínimo de 28 preguntas, no permitiéndose en ciertas materias, superar un número máximo de errores:
- De teoría de navegación, máximo 5 errores permitidos.
- De cálculos de navegación, máximo 4 errores permitidos.

Por módulos temáticos.
Se podrá lograr el aprobado por módulos, siempre y cuando se superen los criterios específicos de las dos materias que componen cada módulo de acuerdo a los criterios de la siguiente tabla. El aprobado del módulo se conservará durante las dos siguientes convocatorias en las que la administración competente realice exámenes de capitán de yate. El aprobado por módulos solo será válido en el ámbito exclusivo de cada Administración con competencias.

- Modulos temáticos:
a) Teoría de Navegación + Cálculo de Navegación ... Módulo de navegación (1 hora y 30 minutos)
b) Meteorología + Inglés ... Módulo genérico (1 hora)

Número de preguntas en el examen.
1.- Teoría de Navegación -- 10 preguntas -- Máximo 5 fallos.
2.- Cálculo de Navegación -- 10 preguntas -- Máximo 4 fallos.
3.- Meteorología -- 10 preguntas -- Máximo 5 fallos. 
4.- Inglés -- 10 preguntas -- Máximo 5 fallos. 

Importe del curso:

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