DESCRIPCIÓN
Vox Maris es un simulador que tiene como finalidad
la capacitación de personal naval en el manejo
de equipos de comunicación GMDSS.
Vox Maris simula la funcionalidad de equipos de
radiocomunicaciones marítimas según
las normativas operacionales determinadas por la
Unión Internacional de Telecomunicaciones.
También emula condiciones reales de las radiocomunicaciones
marítimas tales como ruidos, atenuación
por distancia en propagación terrestre e
ionosférica, efectos de sonido de los distintos
tipos de comunicación.
En un ejercicio de simulación intervienen
diversos equipos conectados en red. Uno de los equipos
cumple el rol de Operador de radio de estación
costera (Instructor). Cada una de las restantes
máquinas se desempeña como Alumno/Operador
de radio de buque. Los alumnos, respondiendo a consignas
de un ejercicio, establecen comunicaciones utilizando
diversos equipos GMDSS (VHF, MF/HF, DSC, NAVTEX).
Para que esas comunicaciones puedan producirse,
los operadores necesariamente deberán realizar
la correcta elección de equipos, frecuencias,
potencias.
CARACTERÍSTICAS
Vox Maris es una herramienta de capacitación.
Es un simulador que permite a la gente de mar capacitarse
en el uso de equipos de comunicaciones del sistema
GMDSS / SMSSM, en un ambiente controlado y seguro.
Reproduce en forma fidedigna las condiciones reales
de las comunicaciones marítimas y las normas
operacionales de uso de los equipos.
El alumno, a través de Vox Maris, puede practicar,
adquirir habilidades y demostrar competencia en
la resolución de problemas reales, aplicando
para ello tanto conocimientos teóricos como
prácticos.
El instructor del curso, por su parte, puede diseñar
ejercicios de diferente complejidad para evaluar
la capacidad y el desempeño de los alumnos.
Los ejercicios se diseñan con foco en un
objetivo determinado, que los alumnos deben alcanzar.
Vox Maris asiste al instructor para que pueda determinar
cuándo un ejercicio se está desviando
de su objetivo y así, intervenir a tiempo
para corregir el rumbo de la simulación.
Vox Maris ofrece entonces, prestaciones para dos
roles diferentes: El Instructor del curso y los
Alumnos.
En un ejercicio de simulación, los distintos
operadores podrán establecer sesiones de
comunicación utilizando diversos equipos
GMDSS / SMSSM (VHF, MF/HF, DSC, NAVTEX). Para que
esas comunicaciones puedan darse, los operadores
necesariamente deberán realizar la correcta
elección de equipos, frecuencias, etc.
PRESTACIONES DEL MÓDULO INSTRUCTOR
El instructor del curso cuenta con un módulo
en el cual define el escenario de un ejercicio de
simulación. Para ello, configura el objetivo
del ejercicio, las condiciones de trabajo para cada
alumno (posición, equipamiento, información
de identificación, etc.) y establece eventos
para que ocurran durante el ejercicio.
* Armado de ejercicios y configuración
de Parámetros de la simulación
* Configuración de fecha y hora de la simulación
* Configuración de escenario
* Establecimiento de condiciones de comunicación
* Estación costera
* Buques
* Almacenamiento y Recuperación de escenarios
* Carga de mensajes NAVTEX
MONITOREO DEL EJERCICIO - MONITOREO DE ACCIONES
DE LOS ALUMNOS
Una vez iniciado, el Instructor puede evaluar el
desempeño de los alumnos en tiempo real,
monitoreando sus acciones paso a paso y viendo el
estado de los equipos de cada Alumno. Esto le da
la posibilidad de intervenir para corregir errores
u omisiones en el momento en que se produzcan.
El Instructor cuenta con un informe de auditoria
de acciones los Alumnos, pudiendo reconstruir las
decisiones tomadas por cada alumno en particular.
* Visualización del registro de decisiones
de los alumnos
* Representación gráfica de la ubicación
de los buques y las estaciones costeras en un
mapa
* Análisis del estado de cada buque en
tiempo real
* Conversación en línea con los
Alumnos (Chat individual por Alumno – Instructor)Arriba
Generación de eventos durante la simulación
* Generación de Siniestros y Fallas
* Generación de mensajes NAVTEX
SIMULACIÓN DE ESTACIÓN COSTERA
El módulo Instructor ofrece el rol de operador
de comunicaciones de una estación costera.
* Selección de estación costera
* Realización de comunicaciones de distinto
tipo utilizando:
o Estaciones de radio VHF
o Controlador VHF DSC para preparación
y envío de llamadas de socorro mediante
Llamada Selectiva Digital (DSC)
o Estaciones de radio MF/HF
o Controlador MF/HF DSC para preparación
y envío de llamadas de socorro mediante
Llamada Selectiva Digital (DSC)
o Emitir mensajes NAVTEX
Equipo VHF - VHF DSC
Los Radioteléfonos VHF cumplen totalmente
con los requisitos GMDSS/SMSSM para navegar en Área
A1, conforme al Sistema Mundial de Socorro y Seguridad
Marítima, (GMDSS/SMSSM).
Su funcionamiento es muy sencillo y permite establecer
de forma rápida y eficaz comunicaciones de
socorro, urgencia o rutinarias con otros buques.
Los VHF llevan incorporados la función DSC
(Llamada Selectiva Digital) para comunicaciones
generales y un receptor dedicado a Vigilancia DSC
para las frecuencias de socorro y seguridad. El
DSC es un sistema de llamada que permite contactar
con una estación específica y ser
consciente de que alguien se quiere comunicar con
nosotros. Además de las llamadas a estaciones
específicas puede también utilizarse
para llamadas "all ships" y llamadas a
un grupos de barcos y es fundamental para llamados
de Socorro (DSC Distress).
EQUIPO MF/HF - HF DSC
Los Radioteléfonos de frecuencias medias
y altas (MF/HF) cumplen totalmente con los requisitos
GMDSS/SMSSM. Para navegar en Áreas A1 y A2,
conforme al Sistema Mundial de Socorro y Seguridad
Marítima, (GMDSS/SMSSM), un buque mayor de
24 m de eslora, debe tener instalados, entre otros,
uno o más radioteléfonos MF/HF, conforme
a la REGLA 7 y REGLA 8 del Capitulo IV de SOLAS.
Su funcionamiento es muy sencillo y permite establecer
de forma rápida y eficaz comunicaciones de
socorro, urgencia o rutinarias con otros buques.
Los MF/HF llevan incorporados la función
DSC (Llamada Selectiva Digital) para comunicaciones
generales y un receptor dedicado a Vigilancia DSC
para las frecuencias de socorro y seguridad en las
bandas MF y HF. El DSC es un sistema de llamada
que permite contactar con una estación específica
y ser consciente de que alguien quiere comunicar
con nosotros. Además de las llamadas a estaciones
específicas puede también utilizarse
para llamadas "all ships" y llamadas a
un grupos de barcos y es fundamental para su uso
con el DSC distress.
EQUIPO NAVTEX
El sistema NAVTEX es un servicio internacional
de telegrafía de impresión directa
para la difusión a los buques de avisos
náuticos, boletines meteorológicos
y de información urgente de seguridad marítima
relativa a las aguas costeras hasta 400 millas
de la costa.
También transmite pronósticos meteorológicos
de rutina y todos los avisos de temporal. El sistema
NAVTEX usa una sola frecuencia (518 kHz) en todo
el mundo.
La interferencia mutua se evita limitando la potencia
del transmisor a la necesaria para alcanzar los
límites de la zona asignada y distribuyendo
el tiempo de uso de la frecuencia. El sistema
NAVTEX está integrado dentro del Sistema
Mundial de Socorro y Seguridad Marítima
(SMSSM / GMDSS).
EQUIPO INMARSAT C
El sistema basado en los satélites de Inmarsat-C
proporciona comunicaciones de datos virtualmente
desde cualquier parte del mundo. Los terminales
de Inmarsat-C son unidades simples, baratas bastante
pequeñas ser llevados a mano o puede ser
instalado en cualquier buque,vehículo o
avión.
Inmarsat-C es un sistema global de almacenamiento
y envío de mensajería, de Telex
y de datos. Funciona en una velocidad de 600 bits
por segundo, con un tamaño del archivo
máximo de 32 Kbytes; ideal para los mensajes
cortos, E-mails, monitoreo remoto y seguimiento
de aplicaciones.
Las frecuencias de operación de estos equipos
son 1626.5-1645.5MHz, para transmitir, y 1530.0-1545.0Mhz
para la recepción. Inmarsat-C se encuentra
disponible dentro de la cobertura de las cuatro
regiones oceánicas, Océano Atlántico
del este y oeste, el Océano Índico
y el Océano Pacífico a través
de cerca de 40 estaciones terrestres de la tierra
(LES). Una estación de la coordinación
de la red (NCS) en cada región controla
el tráfico de las comunicaciones.
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